Castilla y León es una comunidad muy extensa y con muchos kilómetros entre ciudades, así que viajar en coche eléctrico requiere algo más de planificación que en zonas más pobladas. La buena noticia es que las principales autovías ya tienen puntos de carga rápida. Aquí te explicamos cómo organizarte.
Carga rápida y carga normal
- Carga rápida (conectores CCS o CHAdeMO): recarga gran parte de la batería en menos de una hora. Es la que necesitas en un viaje. Suele estar en gasolineras, áreas de servicio, restaurantes de carretera y centros comerciales junto a las autovías.
- Carga normal (conector Type 2 o enchufe Schuko): mucho más lenta. Sirve si vas a dejar el coche varias horas, por ejemplo en un hotel, un aparcamiento o mientras visitas una ciudad.
Si tienes un híbrido enchufable, lo más habitual es que solo admita carga normal con Type 2. Comprueba en el manual si tiene conector CCS antes de ir a un cargador rápido.
Dónde cargar en las autovías principales
Estas son algunas de las zonas con carga rápida en las grandes rutas. Puedes verlas todas, con dirección y conectores, en nuestro mapa de puntos de carga:
- A-6 (Madrid–Galicia): Arévalo, Palacios de Goda, Villalpando, Astorga, Toral de los Vados y La Portela de Valcarce.
- A-62 (Burgos–Portugal): Torquemada, Quintana del Puente, Tordesillas y la zona de Salamanca.
- A-1 (Madrid–Burgos): Santo Tomé del Puerto, Aranda de Duero, Sarracín y Miranda de Ebro.
- A-52 (hacia Galicia por Sanabria): Puebla de Sanabria.
Consejos para viajar sin sustos
Ten siempre un plan B
Un cargador puede estar ocupado o averiado. Antes de llegar con la batería al límite, ten pensado un segundo punto de carga cercano.
Carga hasta el 80 %
En los cargadores rápidos, la velocidad de carga baja mucho a partir del 80 % aproximadamente. En viaje suele ser más rápido hacer dos paradas cortas que una larga hasta el 100 %.
El frío reduce la autonomía
Los inviernos de Castilla y León son fríos, y las baterías rinden menos a bajas temperaturas. Además, la calefacción gasta energía. En invierno, cuenta con menos kilómetros de los que marca el coche en verano.
Usa una aplicación de carga
Cada operador tiene su app o tarjeta para pagar, y las tarifas cambian de uno a otro. Las aplicaciones que reúnen varios operadores te permiten ver en tiempo real si un cargador está libre y cuánto cuesta.
¿Cuánto cuesta cargar?
A diferencia de la gasolina, no hay un precio único. Cada operador pone su tarifa, normalmente en euros por kWh, y la carga rápida suele ser bastante más cara que la normal. Lo más barato, con diferencia, suele ser cargar en casa con una tarifa eléctrica adecuada.
Nuestro mapa de cargadores usa los datos abiertos de la Junta de Castilla y León, que no incluyen precios y no recogen los cargadores más recientes. Cuando haya precios oficiales disponibles, los añadiremos igual que los de la gasolina.
Mira los precios de hoy en el mapa →Las 924 gasolineras de Castilla y León, de la más barata a la más cara.