Desde 2018, todas las gasolineras de la Unión Europea usan las mismas etiquetas para identificar cada combustible. Las ves en los surtidores, en las mangueras y también en la tapa del depósito o el manual de los coches nuevos. Si sabes leerlas, no te equivocarás de combustible ni pagarás por uno que no necesitas.
La forma de la etiqueta
- Círculo: gasolina.
- Cuadrado: diésel (gasóleo).
- Rombo: combustibles gaseosos, como el GLP (autogás), el gas natural o el hidrógeno.
Gasolina: E5, E10 y E85
El número indica el porcentaje máximo de bioetanol, un combustible de origen vegetal que se mezcla con la gasolina:
- E5: hasta un 5 % de bioetanol. Es la gasolina "de siempre" y la que admiten todos los coches de gasolina.
- E10: hasta un 10 %. Ya se vende en algunas gasolineras de Castilla y León. La gran mayoría de los coches de gasolina modernos la admiten, pero compruébalo en el manual, en la tapa del depósito o en la web del fabricante antes de usarla, sobre todo si tu coche es antiguo.
- E85: hasta un 85 %. Solo para coches preparados para ello, que en España son muy pocos.
Gasolina 95 o 98
El 95 y el 98 son el índice de octano, que mide cómo resiste la gasolina a encenderse antes de tiempo dentro del motor. No significa que la 98 sea "más potente" en cualquier coche:
- Si el fabricante de tu coche indica gasolina 95, poner 98 no suele aportar una mejora que compense lo que cuesta de más.
- Si el fabricante exige 98, como en algunos coches deportivos o de alta gama, sí debes usarla.
En el mapa puedes elegir "Gasolina 98" para ver dónde está más barata.
Diésel: B7, B10 y XTL
- B7: diésel con hasta un 7 % de biodiésel. Es el gasóleo normal de cualquier gasolinera y el que admiten todos los coches diésel. En la lista de precios del Ministerio aparece como "Gasóleo A".
- B10: hasta un 10 % de biodiésel. Solo si tu coche lo admite.
- XTL: diésel sintético o renovable, por ejemplo el que se hace a partir de aceites usados. Compruébalo en el manual antes de usarlo.
¿Y el "gasóleo B"?
Es el gasóleo agrícola, de color rojo, que paga menos impuestos porque solo se puede usar en tractores, maquinaria agrícola y otros usos autorizados. Usarlo en un coche normal está prohibido y se multa. Por eso no aparece en los precios de esta web.
Combustibles "premium"
Muchas marcas venden versiones premium de su gasolina o diésel con aditivos que, según ellas, limpian el motor o mejoran el rendimiento. No son obligatorias y cuestan bastante más. Para un coche normal en buen estado, la versión básica cumple con todas las normas y es suficiente.
Mira los precios de hoy en el mapa →Las 924 gasolineras de Castilla y León, de la más barata a la más cara.